САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА YC4108 / 6108 двигатель 122 * 141 * 11,8 мм YC209-C065090PR QZQYF-YC6108

Сальник - это механический компонент, используемый для уплотнения масла (масло является наиболее распространенным жидким веществом в системе трансмиссии, и также относится к обычному жидкому веществу). Он изолирует детали, которые нуждаются в смазке в деталях трансмиссии, от выходных деталей, и не допускает утечки масла. В статических и динамических уплотнениях (обычно с возвратно-поступательным движением) используются уплотнения, называемые уплотнениями. Типичным примером масляного уплотнения является масляное уплотнение TC, которое представляет собой двухкромочное масляное уплотнение с самозатягивающейся пружиной, покрытое резиной. Вообще говоря, сальник часто называют каркасным сальником.

Использование функции:
Двигатель: коленчатый вал - передний и задний сальники коленчатого вала, клапаны сальника - сальники клапанов (уплотнительные кольца из ремкомплект двигателя) (сальник распределителя, сальник водяного насоса, сальник балансирного вала, сальник масляного насоса ...); Распредвал - сальник распредвала; Коробка передач: трансмиссия - передний и задний сальники КПП сальник рычага переключения передач (уплотнительное кольцо ремкомплекта КПП) (раздаточная коробка - передний и задний сальники раздаточной коробки); задняя ось: полуось - разница сальника заднего полуоси Шестерня скорости- (переднее) векторное сальниковое уплотнение заднего угла, сальник заднего колеса, сальник переднего колеса, направление сальника двигателя (уплотнительное кольцо рулевого механизма), направление бустерный сальник (сальник переднего моста).

Сальники требуются для всех частей, которые имеют жидкое смазочное масло в корпусе ходовой части и соединены с внешней стороной. Некоторые из них являются резиновыми, некоторые - металлическими, а большинство - из стальной резины, например, задний масляный сальник коленчатого вала, передний и задний сальники коробки передач, левый и правый сальники полуоси, передний масляный сальник конечной привода, и сальник коленчатого вала воздушного компрессора.